Avionics: AvMap Ultra

Aeronáutico

Ultra EFIS

Ultra EFIS

Ultra ligero, Ultra compacto, Ultra brillante

AvMap Ultra es una unidad independiente con una pantalla LCD 3.5" ultra brillante. Ultra es compacto (sólo 49,5 mm profundidad de instalación) y ultra ligero: sólo 145 g!

Fácil de instalar

Puede ser montado en un agujero estándar de 84 mm ( 3,3 ") del panel, el Ultra EFIS se puede instalar fácilmente en su panel y estar conectado al receptor GPS y al sistema de Pitot - estática de la aeronave para proporcionar ADAHRS fiables y avanzados.

Diseñado para aviones light-sport y ultra light y aviones experimentales

AvMap Ultra contiene giroscopios, acelerómetros, sensores de campo magnético, sensores de datos del aire y un procesor de movimiento de navegaciòn: el EFIS más compacta, fiable y completa de su tipo. Ademàs, AvMap Ultra es prácticamente insensible a la temperatura, ya que su rango operativo va desde -20 ° C a 80 ° C!

ADAHRS avanzados

• Actitud (balance, cabeceo y rumbo)

• Velocidad aérea del sistema pitot- estático

• Altitud del sistema pitot- estática

• Indicador de viento

• Indicador de deslizamiento lateral

• Velocidad Vertical

• Pantalla de HSI y PFD

• G- metro

• Brújula

• Base de datos precargados Jeppesen (APT , VOR , NDB )

fpara back-up de la navegación

• Calcula la posición actual y la velocidad de avance, incluso en ausencia de GPS

Su navegación de respaldo!

El AvMap Ultra también ofrece navegación de respaldo: en la pantalla de HSI puede seleccionar un aeropuerto de la base de datos Jeppesen precargada (APT , VOR o NDB ) como su punto de navegación.

AvMap Ultra puede mostrar en el LCD de 3,5” dos páginas distintas: PFD e HSI (las páginas pueden ser cambiadas fácilmente utilizando el mando del rotor) . La pantalla PFD muestra los datos ADAHRS , mientras la pantalla HSI muestra muestra: posición actual, rumbo , distancia, direcciones, radialsrelative para referenciar puntos de navegación y los datos de viento aproximados.

El Ultra EFIS contiene un modelo magnético del mundo interno que le permite calcular la desviación magnética local y el dip. El Ultra EFIS puede calcular la posición actual y la velocidad de avance, incluso en ausencia de GPS